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Apr 15, 2023

Gli pneumatici Falken WildPeak A/T fanno risparmiare tempo e denaro agli appaltatori

During this past winter in New England, the weather was wicked. Rather than

Durante lo scorso inverno nel New England, il tempo era malvagio. Piuttosto che scaricare neve, le nostre tempeste qui nella zona Metro West di Boston tendevano a essere uno o due pollici di fanghiglia ghiacciata, nevischio o ghiaccio dritto. Per gli appaltatori del riscaldamento che devono arrivare sul posto indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, far salire e scendere i furgoni da lavoro su ripidi vialetti come il mio era un problema costante.

Taylor Christie, appaltatore HVAC e imprenditore, possiede tre furgoni da lavoro, uno dei quali guida lui stesso ogni giorno. Dato che i furgoni sono fondamentalmente a trazione singola, aveva bisogno di un modo per guadagnare trazione. "Gli pneumatici per tutte le stagioni semplicemente non erano all'altezza", ha detto il signor Christie a Torque News. "Su qualsiasi tipo di superficie ghiacciata o nevosa compressa, le ruote slittavano, mettendo a rischio i miei furgoni." Negli anni passati, il signor Christie avrebbe affrontato gli inverni con nuovi pneumatici per tutte le stagioni o sarebbe passato alla gomma invernale. "Lo scambio è diventato una seccatura. Il tempo è denaro e sono sempre impegnato tutto l'anno con il lavoro", ci ha detto.

Poi un rivenditore di pneumatici gli ha suggerito di provare il nuovo pneumatico WildPeak A/T di Falken. Il Falken WildPeak A/T ottiene punteggi di 9,1 per la trazione su neve leggera, 8,9 per la trazione su neve profonda, 8,2 per la trazione su ghiaccio e una valutazione complessiva di "Eccellente" in inverno/neve. Il WildPeak A/T3W si è guadagnato il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime, che denota la severa classificazione del pneumatico in caso di neve.

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Il signor Christie riferisce che gli pneumatici hanno fatto una grande differenza su neve e ghiaccio. "Questi pneumatici erano molto migliori in inverno e, soprattutto, posso usarli tutto l'anno senza il fastidio di passare due volte all'anno dalla gomma per tutte le stagioni a quella invernale", riferisce il signor Christie.

A differenza della maggior parte degli pneumatici invernali, gli pneumatici WildPeak A/T ottengono ottimi risultati in termini di comfort e rumore, guadagnando un punteggio di 8,9 per la qualità di guida e un rispettabile 8,2 per il rumore proveniente dal portapacchi.

Gli appaltatori che cercano uno pneumatico in grado di spostarsi da e verso un cantiere in sicurezza, indipendentemente dalle condizioni stradali, farebbero bene a valutare uno pneumatico fuoristrada di nuova generazione.

Nota : Questa storia non è una pubblicità. A Torque News non è stato fornito alcun compenso da parte del produttore o del rivenditore di pneumatici menzionato nell'articolo. Gli pneumatici menzionati nella storia sono stati interamente pagati dal signor Christie. Non sono campioni.

John Goreham è un membro esperto della New England Motor Press Association ed esperto collaudatore di veicoli. John ha completato un programma di ingegneria incentrato sui veicoli elettrici, seguito da due decenni di lavoro nel settore dell'alta tecnologia, nel settore biofarmaceutico e nella catena di fornitura automobilistica prima di diventare un collaboratore di notizie. Oltre ai suoi undici anni di lavoro presso Torque News, John ha pubblicato migliaia di articoli e recensioni presso organi di stampa americani. È noto per offrire opinioni non filtrate su argomenti relativi ai veicoli. Puoi seguire John su Twitter e TikTok @ToknCars e visualizzare le sue credenziali su Linkedin

Immagini degli pneumatici Falken WildPeak A/T per gentile concessione di Taylor Christie.